在县委、县政府和XX市交通运输局的正确领导下，多年来，我局坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，围绕建设“安全、畅通、便捷、绿色”现代交通运输业的目标，全县道路运输、水上交通、交通工程建设、公路安全保障等部门深入开展“平安交通”建设活动，以防事故、查隐患为重点，强化责任，加强监督，落实措施，实现了平安和谐交通，确保了交通运输安全形势平稳。现就我局20xx年所做的主要工作汇报如下：
一、抓制度落实，夯实安全管理基础
在安全管理工作中，我们把制度建设放在首位，根据中央、省、市、县有关安全工作的要求，我们在考核管理方面完善管理制度，建立健全了安全工作长效机制。
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（三）自然灾害公路水路承载体普查工作开展情况
为做好我县公路水路承载体普查工作，今年2月5日，局党组对普查试点工作进行专题研究，制定了《全县自然灾害综合风险公路水路承载体普查实施方案》并成立了普查工作领导小组。为提高普查工作效率，在充分借鉴试点地区普查先进经验的基础上，县交通运输局委托陕西中霖集团工程设计研究有限公司，在全市各县区中率先开展XX县第一次全国自然灾害综合风险公路水路承灾体普查。
XX县境内的国、省、县、乡、村路及桥梁的自然灾害综合风险普查，总普查里程包括：国道103.825公里、省道93.405公里、国省道桥梁42座、县道140.122公里、乡道374.702公里、村道1002.751公里、桥梁105座。4月30日完成全部外业数据采集，5月10完成内业资料整理，目前等待系统账号进行数据录入。排查过程中，发现风险点共8处，其中国省道1处，农村公路7处，风险等级均为一级（最低风险等级）。
二、存在的问题
（一）安全执法监管不到位。行业安全监管人员紧张，监管压力较大，安全专业知识及执法能力有待加强。全县交通运输领域点多面广，安全生产工作错综复杂，监管人员无法形成有效覆盖管理。安全生产工作专项调度频繁，加上其他部门从我局各种抽调人员，造成安全人员紧张，无法集中高质量完成各项安全生产工作任务。
（二）企业安全生产主体责任落实上不到位。交通运输企业从业人安全生产意识弱，安全责任感不强。一是安全缺乏资金投入及技术改造力度，安全管理不够规范，对隐患的辨识和排查能力不足，排查治理不深不透；二是车辆动态监控制度落实不到位等问题，驾驶员疲劳驾驶、超限超速等时有发生。三是通过大排查大整治及对企业的日常执法检查，发现部分企业存在同样的问题隐患重复再犯，部分问题并未彻底整改完成。
（三）交通运输企业集约化程度不高，规模较小，安全管理难度较大。全县危化品运输企业车辆数在100辆以上的企业仅有3家，车辆最少的企业仅有8辆车。普货企业集约化程度更低，20辆车以上普货企业就有25家，20辆以下甚至1辆的有几十家，很难对这些小微运输企业的安全做到全面掌控。较大运输企业危化品运输企业安全监管做的比较到位，具备一定的资金进行安全生产投入，而小微型危化品运输企业因为车辆数较少、人员较少，甚至是单人单车个体经营，考虑到生产经营成本，安全监管能力较弱，有待加强。
三、下一步工作打算
1、通过对前期聘请安全专家和企业自查问题开展“回头看”，加强对交通运输运输企业的安全监管，督促企业负责人和安全管理人员不断增强安全生产意识和应急处置能力，将大排查大整治各项工作真正落实到位。
2、开展重点领域安全整治工作，结合汛期、疫情常态化防控、“十一”等重点阶段性工作，制定专项工作方案开展安全生产整治工作。着重抓好“两客一危”企业安全整治，从制度管理、安全生产培训、车辆技术状况、驾驶员资质等方面，开展隐患排查集中整治，切实保障危化品运输企业和客运安全。