不管你舍得还是不舍得，20xx年又没剩几天了。沙上有印，光中留影。这一年我们做了些什么，现在我们困惑些什么，未来我们想象些什么。每一位晶科电力管理层，这就是给你们年度总结报告的三个题目，如果每人给三分钟，花20秒(可以更少)讲第一部分，40秒讲第二部分，120秒讲第三部分。
最近这一年来大家称之为“黑天鹅”事件很多，英国脱欧、特朗普获胜，外部情节惊涛骇浪;政策骤缩、供需失衡、技术孤寒、资本嗜血，内部环境层层暗涌，没有一天不如履薄冰的惊醒，没有一天可以心安理得地睡下，我想这个行业里的很多人和我一样，就像过了河的卒，只能朝前走，不能后退。
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过去一年里，汽车的体系化竞争力得到了全面提升。基于市场对3.0精品车的旺盛需求，XX品牌销量迎来显著增长。今年1-11月XX品牌销量已达到65.7万辆，全年将超过70万辆。我们坚持“以用户需求为导向”的理念，践行供给侧结构性改革，在制造20xx的国家战略背景下，正在逐步成为最具竞争力并且受人尊敬的中国汽车品牌。
我们还在今年10月成功发布了LYNK&CO品牌。LYNK&CO的诞生是汽车与沃尔沃不断深化合作的成果。在沃尔沃的家乡哥德堡，CEVT研发的模块化基础架构CMA，承载了LYNK&CO品牌发展的技术根基。而在汽车的家乡浙江台州，首款LYNK&CO量产车型将在沃尔沃运营的工厂下线。这些精诚合作，正在为LYNK&CO带来持续性的全球竞争力。
得益于XC90、XC60等车型在全球的热销，以及全新S90、V90和V90CrossCountry等车型的先后上市，沃尔沃的盈利能力正在持续提升，今年1-11月全球销量达到47.3万辆。我希望未来伴随着沃尔沃国产化进程的推进，以及40和60系列新车型的亮相，这个增长势头会更加明显。
与此同时，沃尔沃依然在通过不断的创新赢得人们的尊重。DriveMe项目以及优步合作项目的推进，进一步确立了沃尔沃在自动驾驶领域的领导地位。同样作为创新战略的重要组成部分，未来每个沃尔沃车型都将搭载纯电动和混合动力系统，十年内实现电动汽车销量破百万台的规划，也将成为我们重大的目标和挑战。
新能源商用车远程品牌也在今年正式诞生，我们在成都发布了首款纯电动轻卡远程E200和首款纯电动客车远程E12。目前，新能源商用车已形成动力系统、货车及底盘、客车及底盘三大产品线，未来将有更多新能源产品步入市场。这些初期成果，进一步完善了我们的战略布局，也将为尚不成熟的中国商用车市场带来变革。
20xx年，全新一代的伦敦出租车TX5将在英国正式下线，它将通过世界领先的动力解决方案实现零排放，为现代都市提供最为环保的出行模式。与此同时，位于安斯蒂的工厂也将在明年正式落成，基于这些明确的方向，我们同样对伦敦出租车的未来充满信心。
过去一年，我们见证了密切合作带来的益处，同时也保留了各个品牌的独特个性。值得高兴的是，在融合发展的过程中，我们的企业文化变得更加多元，而多样的文化生态也在进一步激发我们的活力，帮助我们在激烈的市场竞争中勇立潮头。
我要再次感谢大家为集团发展做出的贡献，在我们共同的事业中，每一个人都是了不起的筑梦者，尤其是生产、研发、销售、售后、人事、公关、财务、法务、采购及其他所有岗位的一线员工，是你们兢兢业业的工作，实现了公司点点滴滴的进步，构筑了我们梦想的基石。
当然，未来依然充满挑战，世界汽车工业正在进入快速变幻的阶段，我们需要进一步直面用户需求、进一步推动技术研发、进一步改善商业模式，才能真正实现突破，才能真正受人尊重。希望大家继续坚持以诚实、守信为准则，依法合规地开展各项工作。我相信，在集团共同目标的指引下，在各业务板块的共同努力下，梦想的蓝图终将实现。
最后，衷心祝愿大家假期愉快!新年如意!